外媒：美国航空集团称美司法部反垄断诉讼缺乏依据

　　9月22日消息，美国司法部周二提起反垄断诉讼，重点关注美国航空集团(American Airlines Group)与捷蓝航空公司(JetBlue Airways)的合作伙伴关系，称这个最近成立的联盟将抑制竞争并导致机票价格上涨。

　　据报道，美国司法部联手六个州和哥伦比亚特区，在马萨诸塞州一家联邦法院提起了这项诉讼。他们声称，美国航空集团与捷蓝航空公司的结盟协议将消除东北地区关键交通枢纽的正面竞争，而且捷蓝航空公司将不再为了与美国航空集团竞争而提供奖励，这将有损全美各地旅客的利益。诉讼称，这可能意味着机票价格上涨、消费者选项减少、客户服务变差。

　　报道援引美国司法部表示，该协议的运行方式实际上与许多国内市场上的合并交易相似，称这是美国航空集团的一次后门尝试，通过中和一家对传统航空公司具有独特颠覆性的航空公司，来进一步推动行业整合。

　　据华尔街日报中文网此前报道，知情人士称，在此次美国总统换届之前，美国司法部的反垄断官员对该交易持保留态度，但自拜登政府上任以来，他们对该航空联盟的审查有所加强。

　　2020年，受疫情影响，航空旅行需求大幅下降，美国航空和捷蓝航空在7月宣布建立一项新的合作伙伴关系，允许互相出售彼此的航班座位，并分享常旅客权益；在第一阶段合作中，还将开通33条新航线。

　　据悉，早在疫情在美国蔓延前，两家航空公司就已经开始了谈判。美国航空和捷蓝航空表示，疫情对航空业的影响加速了他们的谈判。

　　资料显示，美国航空是全球最大的航空公司，规模远超廉航捷蓝航空；但总部位于美国纽约的捷蓝航空最大的枢纽亦设于纽约肯尼迪国际机场，其在纽约以及该市与波士顿、佛罗里达之间的一些关键航线上拥有绝对市场地位。

　　美国航空集团称美司法部反垄断诉讼缺乏依据回应

　　《华尔街日报》9月23日消息，美国航空集团周三重申，反对美国司法部的一起反垄断诉讼。这起诉讼指控该公司与JetBlue Airways （JBLU）在某些航线上相互推销航班的合作关系是一种巩固二者对行业控制的手段。美国航空集团在提交给美国证券交易委员会（SEC）的一份文件中说：“美国航空集团认为该诉讼没有法律依据，并将为自己进行有力的辩护。”