欧盟委员会说,戴姆勒、宝马和大众集团旗下车企大众、奥迪、保时捷都有将柴油车有害排放物减少至欧盟标准以下的技术,但这些车企在2009年至2014年间串通一气,避免在“排放物清洁”技术领域相互竞争,从而都不把排放物减少至欧盟标准以下水平。
这违反了欧盟反垄断法,欧盟委员会对大众集团和宝马分别处以5.02亿欧元和3.73亿欧元罚款,而戴姆勒集团由于最先向欧盟委员会揭露事实,因此被免于罚款。
欧盟所提“排放物清洁”指减少汽车尾气中的氮氧化物,减少氮氧化物排放的方式是在汽车内装一个储液箱,放入一种特制尿素溶液,即柴油机尾气处理液。处理液越多,尾气清洁效果越好。按照欧盟委员会说法,这5家车企商量了所产汽车内这种储液箱的大小并达成了一致。
大众集团当天发表声明说,车企之间商谈的尾气处理液箱内容从未实施,因此没有损害消费者的利益。大众将仔细研究这项处罚决定,然后决定是否上诉。宝马集团也回应称,企业间关于尾气处理液箱的商讨从没有影响宝马的汽车生产。