翻译：夏雨欣 知产财经

　　知产财经从海外媒体ip fray获悉，近日，巴西里约热内卢州法院第五商业法庭针对IP Bridge诉吉利案作出初步禁令，要求吉利不得在巴西从事任何涉及涉案专利的商业活动，否则或面临每日约4000美元（约合人民币27560元）的罚款。此前，IP Bridge已凭同族专利诉讼成功迫使比亚迪达成和解并签署Avanci许可。

　　2026年3月25日，法官Arthur Eduardo Magalhães Ferreira发布命令，批准了IP Bridge的初步禁令和早期证据保全请求，要求吉利必须停止为涉案巴西专利（专利号为PI 0908287-5）的任何商业利用行为提供协助或便利。该禁令要求吉利在10日内证明其已遵守禁令，否则将面临每日约4000美元（约合人民币27560元）的罚款，初始上限约为11.5万美元。

　　该裁决大量参考了同一法院此前在IP Bridge诉比亚迪案中的先例。法院指出，本案所涉专利与比亚迪案中的专利系同族专利，且此前在比亚迪案中，法院已就该专利的有效性及标准必要性作出了确认，基于司法一致性和效率考量，该先例对本案具有重要参考价值。

　　IP Bridge方面向法院指出，超过88%的巴西汽车市场已获得许可，而IP Bridge及Avanci平台已与吉利进行了长达两年以上的许可谈判但未果，吉利成为巴西市场少数未获许可即运营的汽车企业之一。法官在裁决中采纳了IP Bridge的陈述，认为专利权人已履行了FRAND义务，而吉利的行为构成典型的“专利劫持”（hold-out）。

　　尽管吉利有机会提出FRAND抗辩，但合议庭在综合评估后认为，在IP Bridge已作出充分的事实陈述且吉利未能证明其具备获得许可的诚意的情况下，继续允许吉利未经许可在巴西市场销售相关产品已不具备合理性。禁令将延续至吉利证明其已完全遵守裁决或双方达成许可协议为止，这意味着吉利若不尽快采取行动，其在巴西市场的销售将面临全面停滞。

　　关于禁令范围，法官明确列出了三款吉利车型（吉利EX5 Pro、吉利EX5 Max和吉利EX2 Max）及两款互联模块，但同时强调禁令涵盖任何其他以相同方式构成侵权的吉利车型，包括未来推出的新款车型。值得注意的是，吉利旗下的沃尔沃及极星品牌已获得Avanci许可，故不在此次禁令所覆盖的范围内。

　　与此同时，吉利在统一专利法院及德国慕尼黑第一地区法院仍面临诺基亚提起的未决诉讼，相关庭审已定于2026年11月举行。此外，Sun Patent Trust也于去年年底在统一专利法院汉堡地方法院对吉利提起了诉讼。

　　后续进展，知产财经将持续关注。